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Loi de Coulomb

      

En physique, il existe deux lois de Coulomb, nommées en l'honneur du physicien français Charles de Coulomb : une en électrostatique, l'autre en mécanique, concernant les frottements solides.

Sommaire
1 Électrostatique
2 Frottements solides

Électrostatique

La loi de Coulomb exprime la force électrique exercée par un petit corps chargé sur un autre. Cette loi s'exprime sous forme vectorielle par la formule suivante :

o๠q1 et q2 sont les charges des deux corps considérés, ε0=8,854 10-12 F.m-1 est une constante universelle appelée permittivité électrique du vide et est le vecteur qui relie le premier corps au deuxième.

Voir aussi : Électrostatique - Potentiel

Frottements solides

On considère un objet posé sur un support plan. Il existe deux situations : soit un objet est immobile sur le plan (frottement statique), soit un objet glisse sur le plan (frottement dynamique).

Dans les deux cas, la réaction du support sur l'objet se décompose en deux parties :

Frottement statique

L'objet est immobile sur le support. La composante normale est déterminée par la loi de l'équilibre des forces. Par contre, lorsque cette composante normale dépasse une valeur limite, l'objet se met à  glisser. La loi de Coulomb détermine cette force limite Fmax :

Fmax = μs · FN
oà¹
  • μs est le coefficient de frottement statique, une constante dépendant des deux matériaux (objet et plan) et de leur rugosité ;
  • Fn est la composante normale de la force.

Frottement dynamique

L'objet glisse sur le support. La composante tangentielle FT est indépendente de la vitesse de glissement, et est déterminée par la loi de Coulomb :

FT = μd · FN
oà¹
  • μd est le coefficient de frottement dynamique, une constante dépendant des deux matériaux (objet et plan) et de leur rugosité ;
  • Fn est la composante normale de la force.
On a
μs ≥ μd
c'est-à -dire la force de frottement dynamique est inférieure à  la force de frottement statique maximale. Ceci explique que
  • lorsque l'on pousse une armoire, le plus difficile est de la mettre en mouvement (vaincre le frottement statique) ;
  • lors d'un freinage en voiture, la distance de freinage est plus grande si l'on bloque les roues.



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