Nancy
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|---|---|
| Pays | France |
| Région | {} |
| Département | {} |
| Arrondissement | {} |
| Canton | {} |
| Code INSEE | {} |
| Maire Mandat en cours | {} 2001-2007 |
| Intercommunalité | {} |
| Longitude | {} |
| Latitude | {} |
| Altitudes | moyenne : {} minimale : {} maximale : {} |
| Superficie | {} ha = {} km2 |
| Population sans doubles comptes | {} (1999) |
| Densité | {} hab./km2 |
Les habitants sont appelés Nancéens ou Nancéiens.
Le nom allemand de la ville est Nanzig.
Géographie
Nancy est située du nord-est de la France, entre plusieurs plateaux, dans une dépression sans ouverture vers l'ouest (vers Paris) et à l'écart d'un cours d'eau puisque la Meurthe est assez éloignée du centre historique, Nancy possède une valeur défensive médiocre. Frouard ou Saint-Nicolas-de-Port par exemple auraient sans doute été des choix plus logiques pour une capitale de duché.
Aujourd'hui forte d'un bassin de vie de près de 420 000 habitants, Nancy est la capitale historique, économique, universitaire et culturelle de la Lorraine. C'est aussi la deuxième agglomération du Grand Est de la France.
Les communes limitrophes à la ville de Nancy sont rassemblées sous la Communauté Urbaine du Grand Nancy, qui compte près de 270 000 habitants de la première couronne nancéenne.
Huit communes ont une limite commune avec Nancy : Vandoeuvre-lès-Nancy (35 000 habitants, deuxième pà´le de l'agglomération), Villers-lès-Nancy, Laxou, Maxéville, Malzéville, Saint-Max, Tomblaine et Jarville-la-Malgrange.
L'agglomération étant densément peuplée (396 000 habitants), ces communes du Grand Nancy sont considérées comme faisant partie intégrante de la ville; les communes considérées comme banlieues étant le plus souvent celles n'ayant pas intégré la Communauté Urbaine.
On peut aussi citer l'église des Cordeliers (XVe siècle)
qui abrite un musée des arts et traditions populaires.
La porte de la Craffe (XV-XVe siècle) et le palais ducal du XVIe siècle, qui abrite aujourd'hui le musée historique lorrain, sont également des monuments réputés de Nancy.
Nancy devient la capitale du duché de Lorraine au XIe siècle. C'est lors d'un siège de la ville que Charles le Téméraire, duc de Bourgogne, meurt en 1477. Écarté du trà´ne de Pologne, Stanislas Leszczynski, roi de Pologne et beau-père de Louis XV, reçoit le duché de Lorraine en 1737 et le gouverne en monarque éclairé. Il crée en l'honneur du roi de France une place de belles proportions qui recevra plus tard son nom. à€ sa mort en 1766, le duché revient à la couronne de France.
En 1871, la ville reste française tandis que l'Alsace et la Moselle, avec Strasbourg et Metz, sont rattachées à l'Allemagne par le traité de Francfort. Nancy connaît alors une période de prospérité et un à¢ge d'or culturel. En effet, de nombreux optants (Alsaciens et Mosellans refusant la nationalité allemande) choisissent de s'y installer, parmi lesquels un grand nombre d'intellectuels et d'industriels.
Autour de 1900, c'est de Nancy que part, en France, le mouvement de l'Art Nouveau avec notamment l'École de Nancy dont les chefs de file sont Émile Gallé, Antonin Daum, Louis Majorelle, Victor Prouvé et Eugène Vallin.
Nancy est le siège d'un évêché depuis 1778. La ville possède également une cour d'appel.
Troguy est le surnom donné aux véhicules, qui sont en réalité des tramway sur pneu.
Circulant sur un rail de guidage central dont ils peuvent s'affranchir, ils sont montés sur pneumatiques.
D'un design très futuriste, ils sont également en service dans l'agglomération de Caen, et bientà´t à Clermont-Ferrand, Angers et en région parisienne.
Nancy fut la première ville au monde à mettre en service ce genre de véhicules.
L'agglomération nancéienne est dotée d'un réseau de transports en commun très performant qui couvre des zones urbaines mais aussi des zones suburbaines.
Avec un titre appellé PASS, il est possible d'utiliser les lignes de tram, trolleybus et bus mais aussi de train TER-Métrolor (trains de banlieue de Lorraine) dans les limites de la Communauté Urbaine.
Nancy est dotée d'un réseau de trolleybus, le plus jeune de France (1982). Seulement 3 autres villes sont dotées de trolleybus en France : Lyon, Limoges et Saint-Etienne.
La région lorraine et le Sillon Lorrain (groupement des agglomérations de Thionville, Metz, Nancy et Épinal sous une même entité, représentant près de 900 000 habitants le long de la Moselle) réflechissent à la mise en place d'une carte à puce commune, sorte de carte orange, donnant accès aux réseaux de transports en commun des quatre villes mais aussi aux musées, aux activités diverses.
Enfin, des titres de transports avantageux permettent de circuler en train à l'intérieur de la Lorraine mais aussi du Luxembourg et de la Sarre en Allemagne (partenariat Sar-Lor-Lux) et d'utiliser les réseaux de transports (bus, tram, tram-train) de Nancy, Metz, Luxembourg ou Sarrebruk.
D'autres titres permettent également des liaisons vers Strasbourg et l'accès à son réseau urbain (bus, tram); Strasbourg la capitale de l'autre partie de la région Est (Alsace).
à€ seulement deux heures de route de la Belgique, 45 minutes du Luxembourg et de l'Allemagne, elle possède aussi une ouverture intéressante sur l'international. Son économie est de plus en plus interconnectée à sa sÅ“ur jumelle Metz située à seulement 40 minutes d'autoroute, puisque 4 200 Nancéiens travaillent à Metz et 2 500 Messins à Nancy.Lieux-dits et écarts
Communes limitrophes
Urbanisme
Relativement préservés par les siècles, les différents quartiers possèdent toujours une architecture caractéristique.
Proche de la vieille ville, un célèbre ensemble du XVIIIe siècle, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, est constitué par la Place Stanislas, la place Carrière et de l'Alliance. Le quartier Charles III est un ensemble typique du XVIe siècle aux rues larges et droites. à€ l'ouest de la ville, le quartier saint Léon date du début du XXe siècle, il contient de somptueuses demeures de style Art Nouveau.
Le quartier du Haut du Lièvre est quant à lui typique de l'architecture de l'après-guerre, on peut notamment y admirer ce qui fut un temps la plus longue barre d'immeubles d'Europe.
Aujourd'hui, à l'exception d'une extension récente du quartier industriel de la Meurthe, les nouvelles constructions sont principalement réalisées dans les villes du sud-ouest de l'agglomération.Histoire
Le site ne semble pas avoir été vraiment occupé avant l'époque mérovingienne, vers la fin du Xe siècle. Économie
Avec plus de 20 000 entreprises, le tissu économique est essentiellement composé de PME-PMI sans qu'on puisse réellement parler de secteur industriel dominant. Elle a ainsi été relativement préservée des crises du textile, de l'industrie minière et de la sidérurgie qui ont successivement touché la région.
Équipement et transports
En 1852, une ligne de chemin de fer met Paris à 8 heures de Nancy, contre 30 à 40 heures de diligence. Aujourd'hui les trains
mettent moins de 3 heures à couvrir la même distance et la création de
la ligne du TGV est devrait mettre Nancy à moins d'une heure et demie de Paris.Transports en commun
La municipalité tente de mettre en exploitation un Trolleybus à rail de guidage, appelé Troguy.Infrastructures
L'aéroport Metz-Nancy-Lorraine est commun aux deux métropoles (bien que Nancy dispose également d'un moyen aéroport dans sa proche banlieue, à Tomblaine), comme le sera également la future gare sur le TGV Est (Metz-Nancy-Lorraine TGV), qui connectera l'aéroport au TGV.
Beaux exemples de partenariats régionaux, d'autant plus que Nancy et Metz sont les deux plus grandes villes de France les plus proches en terme de distance : seulement 55 km ; leurs agglomérations se frà´lent.
Cas presque unique en France, mais extrêment répandu outre-Rhin, chez les voisins allemands.
| 1697 | 1790 | 1876 | 1936 | 1954 | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 000 | 30 000 | 66 000 | 121 301 | 124 836 | 128 677 | 123 428 | 107 902 | 96 317 | 99 351 | 103 605 |
Après 1962, la population de la commune décline rapidement, mais c'est plus un phénomène d'étalement urbain qu'un véritable déclin. Car parallèlement, la population de l'agglomération ne cesse de s'accroître, passant de 270 000 habitants en 1962 à 330 000 en 1999. Le développement de l'automobile et l'élévation du niveau de vie des habitants, qui recherchent un habitat plus vaste, expliquent en partie cette déconcentration. Depuis une dizaine d'années, la ville s'efforce d'impulser un programme de logement sur les rares espaces disponibles, ce qui explique la légère reprise démographique.
| Emplois salariés | 1989 | 2000 |
|---|---|---|
| Agriculture | 538 | 698 |
| Industrie | 30 239 | 23 386 |
| Construction | 9 638 | 8 545 |
| Commerce | 19 424 | 20 680 |
| Services | 95 113 | 110 048 |
| Totaux | 154 952 | 163 357 |
- de l'unité urbaine de Nancy : 331 363 habitants
- de l'aire urbaine de Nancy : 410 508 habitants
Avec 13 000 emplois métropolitains supérieurs, Nancy se classe au 14e rang des aires urbaines françaises. Elle apparaît particulièrement bien positionnée sur les domaines de l'information, de la recherche et des télécommunications.
Pà´le universitaire européen depuis 1993, la ville forme environ 45 000 étudiants chaque année et le pà´le technologique, l'un des tout premiers de France, rassemble 1500 chercheurs. Nancy est une ville très étudiante, la plus importante de la région, à l'instar de Grenoble ou Toulouse.
Administration
Maires de Nancy
Cantons
Nancy est divisée en 4 cantons :
Écoles et universités
Entre 1871 et 1918, Nancy était la seule grande ville du nord-est à rester française. Son université accueillit alors plusieurs établissements situés auparavant à Metz ou à Strasbourg. C'est dans ce contexte que le Strasbourgeois Hippolyte Bernheim rejoint Auguste-Ambroise Liébeault à la faculté de médecine de Nancy. Ils seront les deux piliers de l'École hypnologique de Nancy. Ils s'opposeront notamment à Jean-Martin Charcot qui considérait l'hypnose comme pathologique. Leurs travaux influencent encore de nombreux psychiatres.Personnes célèbres nées à Nancy
Jumelages
Le jumelage avec la ville du Pirée en Grèce a été abandonné pour cause d'arrêt des relations communes.
Gastronomie
La Bergamote, petit bonbon rectangulaire jaune, est une spécialité nancéienne bien connue. à€ l'origine plaisanterie douteuse d'un pà¢tissier qui parfuma un bonbon à l'eau de Cologne, elle est depuis directement réalisée à partir d'essences de bergamote. Ce constituant de l'eau de Cologne est un fruit proche de l'orange. Il est originaire de Sicile, qui était alors possession du duc de Lorraine René II.
| Gà¢teau au chocolat de Nancy
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Amollir à froid un quart de beurre. Mélanger à un quart de chocolat amolli à chaud. Ajouter les jaunes de quatre Å“ufs. Ajouter un quart de sucre et une cuillerée de farine. On peut éventuellement ajouter de la vanille ou des amandes rappées. Incorporer les blancs battus en neige. Mettre au four dans un moule beurré. |
On peut également citer :
- la quiche lorraine
- le pà¢té lorrain
- le baba (inventé par le Duc de Lorraine Stanislas Leszczynski)
- les macarons produits depuis le XVIIe siècle, bien que Boulay-Moselle et Toul lui disputent cette spécialité.
Patrimoine religieux
Patrimoine civil
Archives
Voir aussi
Liens externes
